AUFBAU EINER DROSSELKLAPPE UND DIE VARIANTEN DER KONSTRUKTIONSLÖSUNGEN

 Die Drosselklappen werden manuell, sowie über Singleturn- oder Multi-turn-Antriebe bedient.

Die Drosselklappe zeichnet sich durch ihre einfache Bauweise aus. Diese besteht aus dem zylindrischen Gehäuse, durch welches der Strom des Arbeitsmediums durchgeht. Der Abschlußkörper befindet sich unmittelbar im Gehäuse. Es ist ein beweglicher Teil. Der Abschlußkörper kann die Drehbewegungen um die Achse machen, dadurch wird das Anliegen an die Gehäuseoberfläche mit der Dichtung gesichert, so wird die Durchgangsöffnung abgesperrt.
Die Form des Erzeugnisses kann sich nach seinem Aussehen unterscheiden. Es kann entweder ein flacher kreisförmiger oder linsenförmiger Abschlußkörper sein. Die Drosselklappen werden für die Arbeitsmedien mit unterschiedlichen Eigenschaften verwendet. Manchmal wird ein spezieller Korrosionsschutz, oder der Schutz zur Senkung des Verschleißes der Konstruktionsteile gefordert.
Meistens werden für diese Ziele die Systemteile aus Edelstahl mit einem Gummiring als Dichtung gefertigt. Die gewöhnlichen Drosselklappen, die keinen Korrosions-bzw. Verschleißschutz gewährleisten, werden entweder aus Kohlenstoffstahl oder aus legiertem Stahl gefertigt. Das Gehäuse wird auf jeden Fall aus Gusseisen hergestellt.
Als eine Variante mit dem Schutz gegen chemische Einwirkungen werden die Absperrklappen mit den Elastomer- oder Gummieinlagen ausgestattet, welche im Gehäuse untergebracht werden, manchmal wird die Oberfläche von Abschlußkörper mit den Polymerstoffen überzogen. Solcher Schutz kann die Anwendung der zusätzlichen Einlagen leicht ersetzen.
Was die Varianten der Verbindung mit der Rohrleitung anbetrifft, so ist die Spannverbindung meistens zu treffen. Das heißt am Rand von Gehäuse gibt es die Öffnungen, in welche die speziellen Stiftschrauben eingesetzt werden, dadurch werden die Flansche der Rohrleitung verbunden. Es kommen auch die Varianten der Herstellung der Konstruktionen mit den eigenen Flanschen vor. Mit ihrer Hilfe wird die Absperrklappe mit den Flanschen des Rohrleitungssystems verbunden.
Die Absperrklappe kann manuell bedient werden. Bei den großen Durchmessern kommt die Bedienung über Schwungrad und Reduziergetriebe in Frage. Die Handbedienung ist nicht die einzige Bedienweise. Es gibt auch die motorisierten Bedienarten. Es können Singleturn- oder Multi-turn-Antriebe Antriebe sein. Noch eine Variante der Bedienung setzt die Nutzung der pneumatischen Kolben- oder Hydraulikantriebe voraus.